Ystad

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche du port balisé se fait sans problème de jour comme de nuit. Du point de repère (WP 474 à 55°23,50'N 13° 47,00'E) dans le chenal bétonné  ; avec 036° vers le port de commerce (feu de balisage 2 Iso 4s). A la deuxième balise rouge (Q.R), on quitte le chenal et on se tient au nord dans le gisement du feu de direction (2 F.R) 019° vers le port de plaisance, en se tenant à l'ouest du haut-fond "Blockgrund".
L'entrée du port de plaisance, profonde de 3m, n'est pas éclairée.

Attention: Le trafic des ferries dans le chenal est prioritaire.

Postes d'amarrage

Les visiteurs s'amarrent dans le port de plaisance sur des pontons flottants ou le long de la jetée ouest (profondeur d'eau 1,5-3 m). Par vent fort du sud, les vagues se reflètent dans le port depuis la grande jetée et c'est assez agité.

Le grand port de ferry et de commerce est interdit aux bateaux de plaisance.

Environs

Dans cette jolie ville historique, on trouve tous les services (y compris les douanes). Dans le port de plaisance, on trouve du carburant, des équipements de plaisance et des machines à laver à pièces. Il a été signalé (début mai 22) que le ravitaillement en carburant n'est pas possible le week-end en raison de l'absence d'un système de paiement par carte. 

ferry vers la Pologne et Bornholm.

STF port d'accueil standard

NV Land Guide

A l'abri de l'extension terrestre d'Ystad, les premiers navires marchands sont apparus dès 1200. Le commerce du hareng s'est accéléré à cette époque, tout comme le développement de la ville et la construction d'un monastère franciscain. Au cours des siècles suivants, l'histoire de la ville a toujours été étroitement liée au commerce maritime et à l'extension du port. En 1683, une liaison maritime fixe fut établie avec Stralsund, qui dura plus de 200 ans.

La véritable période de prospérité d'Ystad se situe justement à l'époque du blocus continental napoléonien, au début du 19e siècle. Grâce à la contrebande (voir aussi Smygehamn), de nombreux commerçants ont gagné de l'argent et se sont fait construire de magnifiques palais.

Aujourd'hui, le port, avec ses liaisons par ferry vers la Pologne et Bornholm, joue toujours un rôle important dans l'économie d'Ystad. Derrière la façade plutôt laide du port se cache une jolie petite ville avec un quartier historique agréable. Après tout, avec ses quelque 300 maisons datant des 17e et 18e siècles, Ystad possède les maisons à colombages les mieux conservées de Suède.

Le centre-ville médiéval mérite donc que l'on s'y attarde lors d'une visite. Si vous choisissez Sjömansgatan et Skansgatan, près du port de plaisance, comme point de départ de votre visite, le théâtre est le premier bâtiment qui attire l'attention. Construit en 1892, c'est l'une des scènes les plus accueillantes de la province.

La flèche en cuivre de l'église Sainte-Marie sert de guide vers les trois prochains bâtiments remarquables situés un peu plus au nord : l'église elle-même, la maison de Kemner dans la rue Västergatan et l'ancienne école de latin située juste à côté de l'église. Reconnaissable à ses pignons à gradins, cette école du début du 16e siècle est considérée comme l'une des plus anciennes de Scandinavie. Sur la maison Kemner, également du 16e siècle, située en face, un panneau raconte que le roi Charles XII y a passé deux nuits. Depuis la tour de l'église Sainte-Marie, la corne du gardien de la tour retentit tous les quarts d'heure (de 21h15 à 3h du matin), une vieille tradition datant d'une époque où l'on rappelait ainsi aux citoyens que le silence de la nuit devait régner.

En continuant vers l'est sur Stora Östergatan, on arrive au coin de Stora Østergatan et Pilgränd à la maison Pilgrändhus, construite à la fin du 17e siècle. Elle est considérée comme l'une des plus anciennes maisons à colombages de Scandinavie. La ferme d'Aspelin adjacente, au coin d'Östergatan et de Gåsegränd, a été construite en 1778 par l'orfèvre Jonas Aspelin. À l'extrémité est d'Östergatan, le visiteur tombe sur la ferme de Per Hälsa, tout un quartier à colombages des 18e et 19e siècles. En retournant au Grand Marché (Stortorget) devant l'église Sainte-Marie, et en continuant cette fois vers le nord, on tombe sur la ferme de l'apothicaire sur la droite. Aujourd'hui, le bâtiment décoré de serviteurs sculptés et de corniches abrite une poterie. Dans le voisinage, l'agréable café Bäckahästens avec son jardin de café invite à la détente.

Dans la Bäckahästgasse, qui suit le cours de la rivière Vassa qui serpentait autrefois à travers la ville, se trouve dans la Gerberhof la plus ancienne brigade de pompiers volontaires de Suède. Elle a été fondée en 1839. Juste au nord se trouve le joyau des monuments d'Ystad, le monastère des Frères Gris, construit en 1267, avec l'église Saint-Pierre, l'un des bâtiments monastiques les mieux conservés de Suède. Le musée de la ville est aujourd'hui installé dans le monastère. On y trouve par exemple la plus ancienne automobile de Suède, une voiture à vapeur construite en 1892 par un maître peintre et un constructeur de voitures. Une autre attraction dans l'enceinte du monastère est la petite maison du maire datant du 16e siècle.

A l'ouest de l'église de Sladder Gatan se trouvent les maisons Brahehus et Raffns Hof. La première appartenait à la fin du 15e siècle à la riche famille Brahe, qui possédait également les châteaux de Tosterup et de Krageholm. Le Raffns Hof, construit en 1630, est également appelé Änglahus (maison des anges) en raison de sa façade ornée d'anges.

Si, après cette promenade en ville, vous souhaitez en savoir plus sur la ville et son histoire, faites un détour par le musée Charlotte Berlins, situé sur la place St Knuts, près du port de ferry, qui abrite également le musée d'art de la ville. La plus grande attraction ici est la peinture à l'huile de 50 mètres carrés intitulée "Schoonische Dragoner reiten zum Bad" (Les dragons de Schoon se rendent au bain). Elle montre des cavaliers dévêtus prenant un bain à cheval dans la mer Baltique. Le régiment de dragons, qui fut un temps le plus grand régiment de cavalerie d'Europe, a été cantonné à Ystad jusque dans les années 1920.

Les fans de polars ne peuvent bien sûr pas ne pas explorer la ville sur les traces de leur idole Kurt Wallander, le héros des livres de Henning Mankell. Une brochure publiée par la ville fournit des informations de fond. Ceux qui préfèrent une approche plus moderne peuvent télécharger l'application correspondante sur leur smartphone et l'utiliser pour se rendre sur les lieux des romans policiers.

Les environs d'Ystad sont riches en châteaux forts et châteaux, mais ils sont presque tous des propriétés privées et ne peuvent pas être visités, notamment le château de Tosterup datant du 15e siècle, situé à 13 kilomètres au nord-est d'Ystad. Avant la construction du phare de Sandhammeren (voir Kåseberga), la tour de défense du château servait de point de repère aux marins. À Övraby, à 15 kilomètres au nord-est d'Ystad, l'église et surtout le moulin avec la ferme du meunier valent le coup d'œil.

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