Greifswald - Yachtzentrum
Marina près de Greifswald (Steinbeckervorstadt)
Latitude
54° 5’ 59.3” NLongitude
13° 23’ 40.2” EDescription
Les installations de quai de Greifswald à une distance de 2,5 nm du Bodden.
NV Cruising Guide
Navigation
L'approche n'est possible que pendant la journée. Le cours de la rivière de Wieck à Greifswald n'est pas navigable. Après avoir passé le pont basculant de Wieck, vous gardez le milieu du fleuve vers la ville, en faisant attention à la navigation commerciale.
Postes d'amarrage
Il existe plusieurs possibilités d'amarrage en ville et dans les environs les plus proches.
1. Dans le port du musée, directement en face de la passerelle piétonne, vous pouvez vous amarrer sur 3 m de profondeur d'eau. A ces amarrages, qui sont très proches de la ville, il est très agité en raison de la proximité d'une route principale. Utilisation des postes d'amarrage derrière le pont après consultation du capitaine de port.
2. Dans la Marina Yachtzentrum Greifswald, un port de plaisance moderne avec tous les services près de la vieille ville historique.
Environs
L'ancienne ville hanséatique et universitaire possède de nombreuses curiosités et offre de bonnes installations d'approvisionnement, d'équipement et de réparation près du port. De nombreux monuments architecturaux précieux de la vieille ville de Greifswald ont été entièrement rénovés.
NV Land Guide
Greifswald est l'une des villes qui ont été largement épargnées par les destructions de la Seconde Guerre mondiale. La préservation du paysage urbain historique est due en grande partie au commandant suprême de la ville de l'époque, Rudolf Petershagen, qui a livré Greifswald à l'Armée rouge sans combattre dans les derniers jours de la guerre.
Depuis la fin des années 1980, la vieille ville a été rénovée, après s'être concentrée au départ uniquement sur quelques "pièces maîtresses". En raison de la longue hésitation à restaurer les vieux quartiers de la ville, certains bâtiments ne sont plus rénovables. En 1978, la majeure partie de la vieille ville du nord, désormais complètement délabrée, a été remplacée par de nouveaux bâtiments faits de dalles de béton. Néanmoins, les vieux bâtiments restants de Greifswald, qui a joué un rôle important dans le commerce maritime pendant des siècles, valent la peine d'être vus. Autour de la place du marché, le paysage urbain historique a été presque entièrement restauré.
Les anciennes maisons de marchands donnent une idée de la prospérité à l'époque de la Hanse, lorsque quelque 30 familles du conseil régnaient sur les guildes de la petite cité-État. En 1250, la ville a obtenu le Lübsche Recht, et en 1278, elle est devenue membre de la Ligue hanséatique.
Le marché était un élément vital de la ville. Des marchandises du monde entier étaient échangées ici. Malheureusement, l'hôtel de ville sur la place du marché n'est plus conservé dans sa forme originale après deux incendies catastrophiques au début du 18e siècle. Après sa reconstruction en 1738, cependant, il n'a pas été modifié de manière significative et fait donc partie des bâtiments historiques qui méritent d'être vus. Comme ce sont surtout les maisons des environs immédiats qui se présentent sous un visage historique, il est préférable de commencer votre visite de la ville sur la place du marché.
Avec sa façade ludique, la Ratsapotheke située à côté de l'hôtel de ville est considérée comme le meilleur exemple du style architectural néo-gothique de Greifswald, tandis que le côté est du marché combine principalement des éléments de construction gothiques traditionnels. La maison n° 11 est considérée comme la crème de la crème du gothique en brique. Avec ses pinacles en arc brisé divisé et ses rosaces à tracer, elle a servi d'auberge au début du XVIIe siècle, puis de restaurant. Le pignon de la maison n° 13, construite en 1450, a subi un changement, passant d'un pignon à bouclier à un pignon triangulaire puis à un pignon à gradins. Ce dernier n'a été construit qu'en 1957 avec des matériaux de construction inadaptés. Le bâtiment de la caisse d'épargne soigneusement restauré sur la place du marché permet de constater qu'il était à l'origine composé de deux entrepôts gothiques et qu'il n'a été transformé en maison à deux toits qu'au fil du temps.
La liste des maisons à pignons peut être poursuivie à volonté. Ainsi, non seulement au Fischmarkt, dans la Baderstraße et la Domstraße, on rencontre une multitude d'autres bâtiments historiques, qui ne manqueront pas de susciter le vif intérêt des défenseurs de la nature dans les années à venir. Il ne s'agit pas seulement des maisons à pignon, mais aussi des petites maisons des artisans d'antan. Souvent, ce sont des éléments individuels d'un complexe ou des détails qui valent la peine d'être observés, par exemple la porte d'entrée baroque de la Domstrasse 24, construite en 1760, ou les petites maisons tordues dans la cour de l'ancien hôpital municipal St. Spiritus à la Rotgerberstrasse 14. L'hôpital près de la cathédrale était un don pour les sans-abri, les malades et les personnes âgées. Les angles crochus des maisons ajoutent au charme de la petite agglomération.
D'après les noms et l'emplacement des rues, on constate que les artisans ont dû se déplacer vers la deuxième branche, les rues latérales (Fleischerstraße, etc.). La "place au soleil" au centre de Greifswald était réservée aux grands marchands. Cette classe supérieure élit également les trois maires de la ville.
Avant que les marchands n'aient la parole à Greifswald, l'église avait le monopole du pouvoir. C'est à partir du monastère cistercien d'Eldena que la ville a été fondée. Vers 1199, les moines, originaires de Zélande, se sont installés à l'embouchure de la petite rivière Ryck et ont colonisé les terres environnantes contre la résistance de nombreux paysans. Avec l'aide de la noblesse, ils ont obtenu le droit à un marché en 1241, qu'ils ont établi sur la rive sud du Ryck.
Le développement du commerce maritime a apporté la prospérité économique à la ville si rapidement qu'elle est mentionnée pour la première fois dans un document dès 1248.
L'un des événements les plus drastiques pour la ville s'est produit en 1456, lorsque le Dr Heinrich Rubenow a fondé l'université de Greifswald, la deuxième plus ancienne d'Europe du Nord. Après la désintégration de la Ligue hanséatique et la guerre de Trente Ans, Greifswald a appartenu aux Suédois jusqu'en 1815, puis aux Prussiens.
L'endroit où la ville a été planifiée abrite également ce qui est probablement le spectacle le plus remarquable de Greifswald, les ruines du monastère d'Eldena. Elle impressionnait déjà tellement Caspar David Friedrich qu'il l'a esquissée plusieurs fois et capturée à l'huile (voir Greifswald Wieck).
La cathédrale Saint-Nicolas avec sa puissante tour ouest et ses quatre coupoles baroques ne peut être manquée. Plusieurs fois, la flèche s'est effondrée et a été reconstruite. L'église, achevée en 1375, avec ses portails et ses fenêtres en arc brisé, a été restaurée en 1981 et peut être visitée. L'intérieur, cependant, a été remanié pour la dernière fois en 1833.
Près de là, dans l'ancienne usine de savon Friedrich, se trouve le Centre CDF, où une exposition couvre tout ce qui concerne la vie et l'œuvre du peintre et dessinateur Caspar-David Friedrich, né à Greifswald en 1774.
La Marienkirche dans la Brüggstraße, construite en 1360, est considérée comme un exemple important d'églises-halles sans chœur, avec une hauteur de 21 m au sommet de la voûte. L'étage supérieur de la tour, détruit en 1678, et la coupole pyramidale à huit côtés ont été remplacés en 1870 par un toit en forme de tente avec de petites tours.
Le monument au maire et fondateur de l'université Rubenow et le bâtiment universitaire situé en face, dans la Domstrasse 11, sont liés historiquement. Parmi les scientifiques de renommée mondiale qui y ont étudié figurent Ulrich von Hutten, les chirurgiens Theodor Billroth et Ferdinand Sauerbruch, et l'homme de lettres Ernst Moritz Arndt. Comme nul autre, le secrétaire privé du baron von Stein a influencé les événements de son temps. L'apogée de l'œuvre de ce publiciste politique et poète patriotique, né à Rügen en 1769 et enterré à Bonn en 1860, se situe à l'époque des guerres de libération contre Napoléon. Avec son pathos national et ses poèmes de haine contre les oppresseurs français, il est devenu le publiciste le plus lu de ces guerres de libération. Aujourd'hui, l'université porte son nom.
Plusieurs assaillants ont échoué face aux solides défenses de Greifswald - y compris les troupes du Brandebourg en septembre 1659. Ils avaient tenté en vain de franchir le fossé intérieur sous le mur de la ville avec des bateaux. Les vestiges des douves étendues à plusieurs reprises autour de la ville existent encore à certains endroits, bien que les défenses soient déjà tombées en ruine à la fin de la guerre du Nord (1721). Plus tard, des promenades ont été aménagées sur les remparts.
Un jardin anglais aménagé avec art a été créé entre Fettentor et Mühlenberg. Le Kurhaus de la ville a été construit plus tard sur ce site. Dans le Binnengraben, entre Fleischer- et Fettentor, se trouve le jardin botanique et l'arboretum de l'université.
En 1242, le comte de Gützkow a fait don d'un terrain de la ville aux moines franciscains. Les moines mendiants se sont alors construits un monastère et se sont occupés principalement des pauvres et des malades. En raison de leur attitude critique à l'égard des possessions matérielles et de la prétention au pouvoir de l'Église catholique, ils entrent en conflit avec Rome. Bien que l'on dise qu'ils étaient populaires auprès des gens du peuple, ils ont eux aussi dû céder la place après la Réforme. Le monastère est tombé en ruine et a été démoli pièce par pièce. En 1929, un musée d'histoire locale a été aménagé dans le dernier logement de l'abbé, qui mérite d'être visité. Aujourd'hui, le musée rappelle aux visiteurs le grand passé du village ainsi que les anciens métiers. Des objets ménagers en étain, en cuivre et en laiton (dont une bouilloire à thé du XIXe siècle) montrent à quel point les ustensiles les plus simples étaient fabriqués de manière élaborée et artistique. La production textile et la teinture font également partie des thèmes abordés par le musée.
Le port du musée, situé dans le centre-ville, est une marque maritime pour Greifswald. L'association "Museumshafen Greifswald", fondée en 1991, s'occupe de la préservation des installations et des navires et organise chaque année une réunion de gréements, toujours le deuxième week-end de juillet.
Depuis l'été 2006, la scène d'été située directement dans le port du musée offre aux visiteurs intéressés par la culture une attraction supplémentaire en tant que lieu du festival de la mer Baltique. Les autres lieux où vous pourrez vivre des expériences inoubliables en matière de théâtre, d'opéra et de concert sont les ruines du monastère d'Eldena et Stralsund.
Informations sur la marina
Contact
Téléphone | +49 3834 771339-12 |
Please enable Javascript to read | |
Website | http://marina-yachtzentrum.de/ |
Environs
Électricité
Eau
Toilette
Douche
Grue
Internet
Carburant
Épicerie
Chantier naval
Slipway
Transport Public
Bikerental
Déchets
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