Latitude
56° 7’ 44.5” NLongitude
12° 18’ 39.4” EDescription
Grand port de plaisance et de pêche animé sur la côte nord de la Zélande. Le port est très populaire auprès des marins en tant que port de passage en raison de son emplacement pratique.
NV Cruising Guide
Navigation
L'approche du port de pêche est possible de jour comme de nuit. Il faut toutefois prêter attention aux bouées non éclairées du " Gilleleje Flak " (dont la profondeur d'eau partielle n'est que de 2,5 m) et à la paire de bouées située au nord de l'entrée. Le canal d'entrée et l'avant-port, dont la profondeur cible est de 4 m, ont tendance à s'envaser, mais sont à nouveau dragués lorsque la profondeur de l'eau est d'environ 3 m. De forts courants peuvent traverser devant l'entrée. Pendant les tempêtes à terre, une mer de fond lourde se dresse sur le lin au large, de sorte qu'une entrée par gros temps n'est pas recommandée pour les yachts.
Postes d'amarrage
Au niveau des jetées pour yachts dans la partie est du port, vous pouvez vous amarrer sur des pieux arrière par 3m de profondeur d'eau. Pendant la saison, le bassin sud est également réservé aux yachts invités. Ici, vous pouvez parfois être encombré d'ancres arrière, mais grâce à la bonne organisation du capitaine de port, il n'y a pratiquement aucun problème d'amarrage. Les quais qui doivent rester libres pour la pêche sont marqués en orange.
Environs
En plus de bonnes installations sanitaires, cet important port de pêche dispose d'un très bon service de réparation. En plus du chantier naval, vous trouverez également un atelier de moteurs ainsi qu'une serrurerie, un atelier d'électricité de bord et une station de bunker. Sinon, il y a de bonnes boutiques dans le village et d'excellentes poissonneries directement au port.
NV Land Guide
Le port le plus au nord de Sealand présente des parallèles avec le port le plus au nord du Jutland, étant à la fois un village de pêcheurs et une station balnéaire. Un grand nombre de bateaux de pêche et des ventes aux enchères de poissons font que la vie portuaire est animée et que le milieu de la pêche ne se trouve qu'à Skagen.
La touche particulière de Gilleleje : le matériel des pêcheurs traîne partout sur les tabliers du port. Les ancres, les filets, les cordes, les barils de goudron et bien d'autres choses encore forment un enchevêtrement apparemment ingérable d'articles dont seuls les pêcheurs eux-mêmes peuvent probablement garder la trace. La petite capitainerie du port est littéralement perdue dans toute cette confusion. Contre les yachtsmen on défend son terrain portuaire particulièrement tenace et on a peint les propres quais avec une couleur orange forte. Mais cela pourrait aussi être de l'autodéfense, car Gilleleje est particulièrement populaire auprès des plaisanciers et les places d'amarrage sont extrêmement rares en haute saison.
La raison de sa popularité se trouve dans les anciennes colonies de pêcheurs autour du port, principalement à l'est du canal de Søborg, où se trouve le vieux Gilleleje. Seule l'ancienne taverne était située comme avant-poste au-delà de l'ancien pont, là où s'étend aujourd'hui Vesterbrogade. Les maisons des pêcheurs sont pour la plupart des bâtiments à colombages bas, blanchis à la chaume. "Skipperhuset" est le nom de l'un des plus anciens, construit en 1840 dans la "Stor Strandstrade". Le très ancien "Det gamle Fiskerhus" près de l'église, au 49 Hovedgaden, appartient à l'association des musées de Gilleleje et est meublé comme une habitation typique d'une famille de pêcheurs en 1820. À côté de l'ancienne maison du pêcheur, qui vaut le coup d'œil, se trouve la nouvelle salle des navires, où des informations sont fournies en mots et en images sur le passé maritime de la ville, et où un bateau de 1888 équipé pour la pêche en haute mer est exposé.
Des objets préhistoriques et médiévaux sont exposés dans l'ancienne école, à Rostgaardsvej 2, à une courte distance au sud-est de l'ancienne maison du pêcheur. Bien sûr, il y a aussi une salle de classe de 1900.
Le musée nous apprend que le village de pêcheurs de Gilleleje a été fondé vers 1500 et qu'avec 70 maisons, il était déjà l'un des plus grands villages de pêcheurs de Zélande 100 ans plus tard. Le hareng et le cabillaud étaient alors, comme aujourd'hui, la principale source de revenus des pêcheurs. Mais vers 1600, la mouche des sables s'est installée et a menacé d'enterrer la colonie florissante qui se trouvait en dessous. Les pêcheurs se sont défendus avec succès en ne faisant rien d'autre que de creuser pour s'en sortir. Cependant, ils ont dû assister impuissants à l'ensablement de leur port jusqu'à ce qu'ils parviennent à obtenir des fonds pour la construction d'une jetée ouest à Copenhague en 1902. Mais ce n'est que depuis la construction du brise-lames est en 1925 qu'ils disposent d'amarrages sécurisés.
Des restaurants chics et simples se sont installés dans certaines des anciennes maisons de pêcheurs. Ils vivent des touristes qui viennent en grand nombre de Copenhague. Le restaurant "Karen et Marie" et l'exquis restaurant "Gilleieje Havn" au port en font partie, ainsi que le "GilleIeje Café" à l'ouest du port, le "Kabyssen" à Kanalvej au port et le "Skipperkroen" à Hovedgade près de l'office du tourisme. Ceux qui préfèrent compter sur leurs propres talents culinaires peuvent faire le plein de délices de fruits de mer frais dans l'une des deux poissonneries ou au fumoir près du bassin de pêche, puis dépenser l'argent ainsi économisé à la "Kanalkroen Discothek".
Parce que la côte de la mer du Nord et l'Øresund étaient des eaux dangereuses, deux phares ont été construits à l'est de la ville en 1772. En 1898, le fonctionnement du phare le plus à l'est a été arrêté et le deuxième phare de Nakkehoved a été élevé. Le long de la rive escarpée, vous pouvez vous y rendre à pied depuis le port (2,5 kilomètres) et profiter de la vue sur l'Øresund avec les falaises suédoises de Kullens et le port de GilleIeje à 60 mètres au-dessus du niveau de la mer. Le phare de Nakkehoved East, toujours dans son état des années 1800, est le seul de ce type au monde. Les deux phares peuvent être visités. Strandallee, Østergade et Fyrstien (Stien=chemin) y mènent.
Si vous avez un peu plus de temps qu'une seule journée, vous devriez faire un détour par les ruines du château sur le lac asséché de Søborg (quatre kilomètres au sud du port). Le canal de Søborg a été creusé entre le lac et le Kattegat pour créer des terres agricoles (1872-1896). Un sentier pédestre mène le long du canal jusqu'au lac.
Le complexe du château avec sa tour octogonale en pierre des champs date du 12e siècle. L'évêque Eskil de Lund fait construire le château, qui servira plus tard de prison d'État sous Waldemar le Grand. On pense que la Ligue hanséatique l'a en grande partie détruit en 1530.
Le Gilbjerghoved, le point le plus septentrional de l'île de Zélande et une zone naturelle unique sur le rivage escarpé juste à l'ouest de Gilleleje, vaut également le détour. Le Gilbjergstien y mène dans le prolongement de la Vesterbrogade.
Le village de pêcheurs peut être recommandé comme étape de voyage presque sans réserve : Son seul défaut est le grand nombre de touristes qui fréquentent Gilleleje en été. Beaucoup viennent par l'ancien train à vapeur, qui circule entre Gilleleje et Helsingør de juin à septembre.
Le village de pêcheurs peut être recommandé comme étape de voyage presque sans réserve.
Informations sur la marina
Profondeur max. | 3.5 m |
Largeur de l'amarrage | 9 m |
Longueur de l'amarrage | 40 m |
Contact
Téléphone | +45 4016 6663 |
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Website | http://www.gillelejehavn.com |
Environs
Électricité
Eau
Toilette
Douche
Restaurant
Imbiss
Grue
Billetterie
Internet
Carburant
Épicerie
Chantier naval
Slipway
Transport Public
Bikerental
Déchets
Eaux usées
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