Seegat / Gat

Navinfo

Zuletzt bearbeitet 21.07.2024 um 20:56 von NV Charts Team

Breite

53° 43’ 43.9” N

Länge

7° 6’ 0.1” O

Information

Die Wassertiefen in den Seegatten sind sehr veränderlich, sodass die Betonnung sowie der Fahrwasserverlauf ständig angepasst werden müssen und daher von der kartierten Position abweichen können (siehe hierzu auch aktuelle Meldungen unter nvcharts.com bzw. in der NV Charts App oder amtliche Bekanntmachungen).
Der Gezeitenstrom setzt auf der Außenseite der Inseln etwa parallel zur Küste mit Geschwindigkeiten von bis zu 1,5 kn. Wesentlich höher – bis zu 3,5 kn – ist die Strömungsgeschwindigkeit in den Seegatten. Hier setzt der Tidenstrom, je nach Gezeit, rein oder raus.
Bei auflandigem Wind, bei Dünung, vor allem bei ablaufender Tide (Strom gegen Wind) steht in den Seegatten häufig eine gefährliche Brandung, die eine Passage unmöglich macht.
Bei Stürmen kann in einigen Seegatten bei einlaufendem und auslaufendem Wasser eine starke Grundsee auftreten.
Insbesondere bei hohen Wasserständen setzt die Strömung oft quer zu den Kurslinien, sowohl innerhalb der Fahrwasser wie auch über die Sände.

Kommentare

Dirk Limbeck, Libertad
…..it’s been calm sea and we managed to get free. But this hint of variable depths is VERY important to be obseved.
21.07.2024 20:56
Dirk Limbeck, Libertad
Indeed, we touched the ground with 1.40m draft close by S6, where the depht was supposed to be more than 2m at LAT.
21.07.2024 20:23
Dirk Limbeck, Libertad
Indeed, we touched the ground with 1.40m draft close by S6, where the depht was supposed to be more than 2m at LAT.
21.07.2024 20:23
Stallzus GmbH, Windea One
16.07.2021 21:44

Du kannst mit der NV Charts App (Windows - iOS - Android - Mac OSX) Kommentare hinzufügen.
Unter nvcharts.com/app kannst du die aktuelle Version installieren.

Passende NV Charts Seekarten für diesen Ort Durch einen Klick auf das Produkt gelangst du direkt in den Shop.

Orte in der Nähe

Zugehörige Regionen

Dieser Ort ist in den folgenden Regionen des BoatView Hafenführers enthalten: